機場圍界目前主要用在飛機場的周界，防止人為隨意攀爬，對飛機場進行保護。機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設(shè)有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設(shè)施，并提供機場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。目前機場圍界常用的類型為：鋁包鋼材質(zhì)機場圍網(wǎng)和Y型柱鋼筋網(wǎng)片隔離網(wǎng)。

    為您介紹下現(xiàn)在更符合民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施規(guī)定的機場鋼筋網(wǎng)圍界技術(shù)參數(shù)（鋁包鋼絲材質(zhì)）：
    1、 機場圍界圍欄內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于2.5米；
    2、 機場圍界圍欄對外面應(yīng)設(shè)有醒目的禁止翻越凈高標識牌；
    3、 機場圍界的具體尺寸和安裝形式應(yīng)符合《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T7003-2017）中的相關(guān)規(guī)定。實際應(yīng)在滿足規(guī)范要求前提下以最終招標產(chǎn)品為主；
    4、 機場圍界和斜撐的基座應(yīng)采用C20水泥混凝土預(yù)制，預(yù)留孔在立柱與斜撐安放后用C20細石混凝土灌實；地梁采用C20現(xiàn)澆水泥混凝土；所有基座和地梁的墊層采用粒徑0-5cm的級配碎石；
    5、 碎石墊層下土基及開槽兩側(cè)回填土壓實要求不小于0.90（重型壓實法）；
    6、 機場圍界總高度為3.0M，立柱間距為3M，為確保圍界安置后的穩(wěn)固，要求每2個立柱設(shè)一道斜撐；
    7、 采用鋁包鋼絲菱形網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式，防腐蝕年限不少于8年；
    8、 鋁包鋼絲菱形網(wǎng)采用冷拉低碳鋼絲外徑包裹鋁層的防腐處理，鋁包鋼絲抗拉強度應(yīng)達到500Mpa，立柱采用由冷軋鋼帶直縫焊接而成的矩形燕尾鋼管并做內(nèi)外防腐處理，要求鋼帶抗拉強度應(yīng)達到375Mpa；斜撐采用由熱軋鋼帶直縫焊接而成的矩形鋼管并做內(nèi)外防腐處理，要求鋼帶抗拉強度應(yīng)達到375Mpa。延伸臂由熱軋角鋼焊接而成并做防腐處理，要求抗拉強度應(yīng)達到375Mpa。鋁包鋼絲滾籠為主絲直徑3.0mm的冷拉高碳鋼絲，抗拉強度應(yīng)達到1340Mpa；刺絲為直徑2.2mm的冷拉低碳鋼絲，抗拉強度應(yīng)達到500Mpa，鋁包鋼刺絲為主絲直徑2.8mm的冷拉高碳鋼絲，抗拉強度應(yīng)達到1340Mpa；刺絲為直徑2.2mm的冷拉低碳鋼絲，抗拉強度應(yīng)達到500Mpa，間距均為100-200mm。鋁包鋼絲滾籠與刺鋼絲采用不銹鋼扎絲連接，沿長度方向每隔500mm設(shè)4個連接處。

    9、 立柱截面尺寸為75*75*2.0mm，橫梁截面尺寸為50*50*1.5mm，斜撐截面尺寸為50*50*2.0mm，延伸臂截面尺寸為角鋼40*40*3.0mm，鋁包鋼絲菱形網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸為55*55mm，滾籠直徑為500mm。
    10、 立柱頂部應(yīng)加蓋柱帽，立柱與鋁包鋼絲菱形網(wǎng)采用3.2mm的不銹鋼卡子連接，立柱與斜撐及立柱與延伸臂的連接采用防盜形式并經(jīng)防腐處理；
    11、 立柱、斜撐及延伸臂的防腐處理要求采用金屬保護層結(jié)合涂塑層的復(fù)合保護形式；
    12、 涂塑保護層必須均勻，不得存在針孔、流掛、裂紋、脫落、漏鍍、臟物粘附等鍍塑缺陷。
    機場圍界就是應(yīng)用于機場跑道兩側(cè)的隔離網(wǎng)，作用是防止行人誤入跑道，影響飛機正常運行的有效措施。這個機場圍界也分為機場內(nèi)隔離與機場外隔離，機場內(nèi)隔離的要求更高，頂部設(shè)置刀刺網(wǎng)，外隔離就比較簡單一些，主要還是防止閑雜或者違法人員進入飛行禁區(qū)，盡管這雙重保護之下，還是會有人進行每天巡邏，以防止個別情況發(fā)生。
    機場圍界廣泛應(yīng)用于各大飛機場的邊界，用作邊界圍欄防護網(wǎng)，還可以用于港口圍界防護、碼頭鋼絲防護網(wǎng)、飛機場防護護欄網(wǎng)、Y型安全防御護網(wǎng)，也可以用于公園、動物園、賓館酒店、市政道路等領(lǐng)地周邊的安全防護圍網(wǎng)。